Da diversi anni sono diventati una costante nelle nostre strade: una vera alternativa utile, proficua e naturalmente sostenibile alla mobilità. Parliamo dei monopattini.

Tutti possono notare le convenienze e le grandi opportunità, in termini di spostamento ma anche di economicità e di tutela ambientale che offrono questi mezzi.

Essendo per definizione green, non inquinanti per natura, i monopattini sono ben visti da tutti quelli che hanno davvero a cuore la salvaguardia del nostro ambiente.

In un contesto in cui la mobilità sta cambiando molto da questo punto di vista con normative ad hoc, veri cambi di rotta e produzione di auto elettriche, il monopattino è un must.

E tuttavia, come sembra doveroso ricordare, c’è anche il rovescio della medaglia: agli indubbi meriti e vantaggi dei monopattini elettrici seguono anche delle problematiche.

Stretta per i monopattini, non si scherza più

Sì, certo, il monopattino elettrico è comodo, facile da portare, non inquina e puoi andare in giro dovunque: ma non sono esenti da regole, anzi. Ormai abbiamo imparato a fare i conti con la sosta selvaggia dei monopattini elettrici sui marciapiedi, o alle manovre scellerate nella guida che mettono a rischio non solo loro, ma anche gli altri fruitori della strada.

Per questo motivo, per una tutela di tutti, in un contesto di modifiche strutturali al codice della strada, si è affrontato anche il tema dei monopattini elettrici, e da ora, in effetti si fa sul serio: niente più irregolarità, niente sbagli. Arrivano multe enormi, anche intorno alle 400 euro, e le norme andranno rispettate in tutto e per tutto.

Regole monopattini, cambia tutto

Casco, targa, luci, sono diverse le norme da tenere a mente. Le novità principali per appunto riguardano la targa, il cui obbligo non è in discussione. Dovrà essere simile a quella dei ciclomotore. E poi diventa obbligatorio anche sottoscrivere una assicurazione per le responsabilità civili verso terzi sulla scia di come avviene per gli altri mezzi.

A chi conduce i monopattini è fatto poi obbligo di indossare, non solo se minorenni ma appunto tutti, il casco, che dovrà essere in conformità della  norma Uni En 1078 o Uni En 1080. E ancora, per circolare in strada, il limite non deve superare le cinquanta km orari. Multe importanti non solo per i cittadini che non rispetteranno le nuove regole relative all’uso dei monopattini elettrici, ma anche ai produttori e distributori, e prassi molto rigorose per il servizio di sharing, che spesso, anche all’estero, ha causato non pochi problemi di viabilità e di ordine pubblico.

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